A pályázat célja:

 

Előzmények:

            Kiskundorozsmán 1937-ben még nyolc szélmalom működött. Ma már csak egy, a pályázatunk tárgyát is képező szélmalom áll, amelyet 1821-ben építettek és 1949-ig működött eredeti céljának megfelelően. Az Országos Műemléki Felügyelőség 50054/1958 számú határozatával kiemelt műemlékké nyilvánította. Ennek ellenére 1970-ben összedőlt azonban Sisa Béla tervei alapján 1973-ban a balástyai malom alkatrészeinek felhasználásával újjáépült.

            1998-ban a törött vitorlaszárakat és a felázott falat rendbehozták. A felújítás során használt nyers fa hamarosan megcsavarodott. Kötőelemeknek a restaurálási elvekkel ellentétben krómozott koppányfejű csavarokat használtak, a vályogfal, a rendszeres karbantartást kiküszöbölendő, cementes és rabitzhálóval megerősített vakolatot kapott.

            Mindezek vezettek el odáig, hogy a szélmalom 2005. júniusában ismételten megrokkant. A külső vakolat a nedvesség útját elzárta, ezért a vályogfal elfolyósodott. Újabb felújítás következett szintén Sisa Béla tervei alapján. A kivitelező azonban számos hibát elkövetett: a vitorlaszárat és a vitorlatollazatot alulméretezéte valamint rossz minőségű anyagok használt. Ezt követően került Önkormányzatunk kezelésébe a szélmalom.

            A szakszerűtlen helyreállítás következtében 2007-ben a vitorlaszár és a mittligerenda eltört, így a malom megközelítése veszélyessé vált.

 

            2008-ban Önkormányzatunk pályázatot nyújtott be a „Tájházak a közösségért” konstrukció keretében a szükséges felújítási munkálatok elvégzése érdekében. A KÖH határozata alapján a felújítási munkák irányítására egy molinológus és egy statikus szakértőt jelöltünk ki. Dr. Ozsváth Gábor molinológus szakértelmének köszönhetően, aki a kivitelezői tevékenységet mindvégig felügyelte és irányította, Sisa Béla terveivel is összhangban lévő, kiváló minőségű és az eredeti állapotoknak megfelelő eredmény született.

            A vitorlaszerkezet teljes egészében megújult. Jó minőségű, légszáraz, görcsmentes, asztalos minőségű anyagból készültek el a vitorla keresztágai, a vitorlaszárak és a széllapátok. A vitorlaszárak hossza újra 9 méter lett (a korábbi felújítás során 1 m-rel rövidebb szárakat helyeztek fel). A kereszttollak száma 21, hosszuk 2,4 m (az előző rövidített méret 2,1 m volt). A szögeléshez kovácsoltvas szögeket használtunk.

            Ugyanilyen minőségben újult meg a fordítószerkezet is. Az egyik teljesen elkorhadt középgerenda és a fordítórudazat teljes cseréje valósult meg. A munka eredményeként a beépített faelemek teherbíró képessége megfelelővé vált. Ezt megelőzően a fordítórudazatot két elemből készítették el, amelyket összelapoltak. Az így elkészült rudak még a saját súlyukat is alig bírták megtartani.

            Az eredeti méretek helyreállítása miatt nagyobb vitorlára van szükség. A szükséges vásznat beszereztük, a vitorla elkészítése a régi felhasználásával folyamatban van.

           

            A malom vitorla- és fordítószerkezetének törött és elkorhadt elemeit felújítottuk, a balesetveszély megszűnt és a szélmalom újra működőképessé vált. Terveink szerint évente néhány alkalommal a malmot üzembe helyezzük.

 

A projket neve:                                 A szeged-kiskundorozsmai szélmalom

A pályázó neve:                                 Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata

A projekt azonosító száma:               TK-II-16

Témacsoport:                                    Mi Kiállításunk

Elnyert támogatás összege:              500.000 Ft

Önrész:                                                56.000 Ft

Összköltség:                                      556.000 Ft

A megvalósítás időszaka:                 2008. 09. 01-től 2009. 03.09-ig

 

A pályázat célja:

 

Előzmények:

            A szélmalom Dorozsma jelképe. A környék növekvő idegenforgalmának köszönhetően évről évre egyre többen keresik fel a műemléket, amely a helység viszonylag eldugott részén áll, ezért sokan nehezen találják meg. A központban nem volt egy olyan tájékoztató tábla, amely alapvető információkkal szolgált a jelentősebb látnivalókról.

 

            Eredetileg három pár közlekedési táblát szerettünk volna kihelyezni, azonban a Magyar Közút Kht csak két párra adott engedélyt műszaki paraméterek előírásával. A táblák elkészítésével és kihelyezésével a Magyar Közút Kht. Dél-Alföldi Regionális Főmérnökségét bíztuk meg, így biztosítottá vált a szakszerű kivitelezés. A táblákat a Dorozsmai úton Bölcs utca és a Negyvennyolcas utcán a Trombita utca kereszteződései előtt helyeztük el, ahonnan a szélmalom könnyen megtalálható.

            A tájékoztató táblákból kettő készült, amelyeket a KÖH és a Tervtanács hozzájárulásával helyeztünk ki. Az egyiket Dorozsma központjában a Szent János téren állítottuk fel. Ez egy 2X1 méteres kétoldalas festett és plexilappal védett tájékoztató tábla, amelynek egyik oldalán Szeged-Kiskundorozsma térképe található a helyi nevezetességek feltüntetésével, a másik oldalán a város rövid története. A másik táblát a szélmalom mellett állítottuk föl, amely szintén 2X1 méteres, egyoldalas, plexilappal fedett festett tábla és a szélmalom rövid története olvasható rajta.